Il mese di aprile della Scuderia del Portello si è chiuso con un duplice podio, alla gara del Campionato Italiano Autostoriche di Franciacorta, per i soci Giovanni Serio/Renato Ambrosi (Alfa Romeo GTA 1600) e Alessandro Morteo (Alfa Romeo 1750 GTAM). Entrambi gli equipaggi hanno infatti conquistato il secondo posto di classe (rispettivamente Gts 1600, 2′ gruppo, e TC 2000, 2′ gruppo).

Il Club ufficiale Alfa Romeo per vetture da competizione si prepara ora a un mese particolarmente ricco di impegni, a partire dal primo fine settimana: il 6/7 maggio, a Imola, si terrà la seconda edizione dell’Historic Minardi Day, dove la Scuderia sarà presente con 6 vetture: la 33/2 “Fléron” (1967), che quest’anno celebra il cinquantenario, e la F1 183 T (1993) pilotate dal Presidente Marco Cajani; la Dallara Formula 3 motorizzata Alfa Romeo (1991) e la Formula Alfa Boxer (1985) con alla guida Alessandro Morteo; e, a rappresentare il gruppo del Benelux, il Delegato Walter Antonacci, a bordo della A.M.S. Sport motorizzata Alfa Romeo (1974) della Scuderia del Portello, e Ron Sanen con la sua Dallara F3 (1992). Il sabato, Emanuele Morteo prenderà parte al Minardi Classic Day a bordo di una Giulietta Sprint Veloce (1959).

Nello stesso fine settimana, presso la fiera Verona Legend Cars, nella parte del padiglione allestito dall’ASI dedicata ai “modelli della Alfa Romeo Giulia” verrà esposta una delle due Giulia della Scuderia che hanno preso parte al rally internazionale “Pechino-Parigi 2016”. L’auto in mostra ha conquistato il tredicesimo posto assoluto nella gara che in 5 settimane ha portato gli equipaggi a percorrere quasi 14000 km. La vettura della Scuderia sarà esposta assieme a un’Alfa Romeo Giulia GTAM e ad altri modelli Giulia messi a disposizione dall’Historic Car Club VR.

Il 13/14 maggio, l’equipaggio Giovanni Serio/Renato Ambrosi correrà, con la Alfa Romeo GTA 1600, la tappa di Adria del Campionato Italiano Autostoriche.

L’edizione 2017 della “Mille Miglia” (18/21 maggio) vedrà schierate alla partenza 3 vetture della Scuderia del Portello: l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1955), piloti Antonio Carrisi e Matteo Piotto; la Giulietta Spider tipo 750G “Sebring” (1956), piloti Jean-Luc Papaux e Philippe Muller; e l’Alfa Romeo Giulietta Sprint (1956) con equipaggio composto da François Sallin e Luigi Carosella.

Nello stesso weekend Walter Marelli, con Prototipo Lucchini SN 88 motorizzato Alfa Romeo 3000 cc 12 valvole, sarà alle prese con la seconda prova del CEM (Campionato Europeo Montagna) alla Morris Cup in Slovacchia.

Il 28 maggio, infine, Eugenio Mosca e Alessandro Morteo, con una Alfa Formula Boxer del 1987 e una Dallara Alfa Formula 3 del 1991, disputeranno sul circuito medievale di Bergamo la decima edizione della Coppa Città di Bergamo (rievocazione storica del GP di Bergamo che vide trionfare Tazio Nuvolari su Alfa Romeo P3 nel 1935) nella formula Bergamo Historic Gran Prix.

Infine, un’anticipazione su giugno: il 2, 3 e 4 di quel mese si terrà la prima edizione dell’Arexpo Motorshow Experience nel parco Experience di Milano (ex area Expo 2015): la Scuderia del Portello, in collaborazione con Arexpo e Romeo Racing, organizza il primo evento motorsport con speed show di auto e moto storiche nel sito che ha ospitato la passata Esposizione Mondiale. Le tre giornate si svilupperanno in un evento dinamico e in uno statico.